📝 摘要
山西鹏飞集团1993年创立于孝义,是一家覆盖原煤采掘、精煤洗选、焦炭冶炼、现代煤化工、氢能全产业链、智慧物流的综合性大型民营能化企业,2024年营收突破1050亿元,连续多年入围中国企业500强。集团布局25座煤矿、12座洗煤厂、2座焦化厂,同时搭建万辆级氢能重卡智慧物流体系。随着业务多基地、多元化规模化发展,原有传统物流管理模式难以适配集团一体化管控需求,物流数字化转型迫在眉睫。
一、企业概况
山西鹏飞集团1993年创立于孝义,是一家覆盖原煤采掘、精煤洗选、焦炭冶炼、现代煤化工、氢能全产业链、智慧物流的综合性大型民营能化企业,2024年营收突破1050亿元,连续多年入围中国企业500强。集团布局25座煤矿、12座洗煤厂、2座焦化厂,同时搭建万辆级氢能重卡智慧物流体系。随着业务多基地、多元化规模化发展,原有传统物流管理模式难以适配集团一体化管控需求,物流数字化转型迫在眉睫。
二、业务痛点
依托多厂区、多业态并行的经营模式,集团大宗物流管理暴露四大核心短板,制约整体运营与低碳合规发展:
1、系统数据孤岛,业财协同脱节:
各厂区物流系统独立运行,未打通ERP、购销、库存等核心业务系统。物流计量、收发货、结算数据依靠人工汇总对账,数据滞后、误差率高,物流业务与财务核算长期脱节,无法支撑集团统一管控。
2、业务流程杂乱,标准化程度不足:
原煤、焦炭、化工品等不同物料物流作业流程、单据规范不统一,跨厂区调拨、订单协同依赖线下人工沟通,流程繁琐、权责模糊,内部业务无法形成闭环,多基地联动效率低下。
3、场站人工依赖度高,成本与管理风险突出:
门禁、过磅、装车调度等环节以人工操作为主,车辆过磅等待时间长、场站拥堵频发;人工计量易出现操作失误与管理漏洞,同时无法满足行业无纸化、全追溯的监管要求,合规压力持续增加。
4、低碳运力管理缺失,环保政策承压:
面对山西省严苛的大宗货物清洁运输、尾气排放管控及公转铁政策要求,集团传统燃油重卡仍是运输主力,自有氢能重卡运力未与调度系统打通,清洁运力无法合理调配;同时运输碳排放无监测核算能力,难以满足碳足迹追踪、绿色工厂评审等低碳管理要求。
三、整体落地方案
鹏飞集团携手山西新网科技,围绕数据贯通、标准统一、流程闭环、智能值守四大目标,搭建全域供应链物流一体化管理平台,全方位重构物流全链路数字化体系:
1、搭建集团数据中台,破除数据孤岛:
建设大宗物料智能管控平台,打通全域地磅系统与集团ERP核心数据链路,统一客商、物料等基础主数据标准。采用「集团集中管控+属地独立执行」双层部署模式,总部统筹全局数据监控与统一管理,各厂区自主完成现场装卸、计量实操,兼顾管控统一性与现场作业灵活性。
2、场站智能化升级,实现无人值守作业:
完成旗下39家企业、100余台地磅无人值守改造,上线车牌自动识别、车辆智能排队、无人自动过磅、自助装车等功能,全流程替代人工操作,实现场站物流作业自动化采集、全流程闭环管理。
3、全域智慧物流调度,统筹全域运力资源:
上线千云智慧物流平台,统一管理自有车队、外部承运商全域运力。系统根据发货计划智能匹配运力、自动生成运输方案,联动网络货运平台一键发布货源;开通车辆线上预约、远程签到功能,解决场站车辆无序扎堆问题。依托5G+北斗定位+视频监控技术,实现货物运输全程可视化追踪。
四、项目落地成效
1、数据价值释放:全域数据实时可视:
全域物流数据统一归集至数据中台,告别人工每日对账模式,核心数据实现秒级更新,数据准确率提升至99.5%,管理层可依托实时数据精准决策。
2、运营效率升级:场站周转效率大幅提升:
单车过磅时间从5-8分钟压缩至40秒以内,场站车辆等待时长缩减60%以上,集团整体物流周转效率提升超40%,多基地协同作业能力显著优化。
3、经营成本压降:风控与降本双向落地:
磅房、门禁、单据录入等岗位人力投入减少50%,运营生产成本下降3‰;系统全程自动留痕,杜绝人情磅、人工误差、数据造假等管理漏洞,经营风险全面可控。
4、合规低碳达标:适配环保监管要求:
物流全链条电子单据自动对接政府监管平台,满足无纸化运输监管要求;依托环保门禁严控车辆尾气排放,同时打通氢能重卡调度体系,助力企业成功获评环保绩效A级企业,补齐低碳运输管理短板。
五、项目核心亮点与行业价值
(一)项目差异化亮点
1、创新双层部署架构,适配大型能化集团管控:
针对性解决大型能化企业多基地、多业态、多系统的管理难题,兼顾总部统一管控与厂区现场作业独立性,为同类型企业提供可直接复用的系统部署范本。
2、全链路业财一体化,破解业财两张皮痛点:
物流全环节数据自动回流ERP系统,打通采购、销售、库存、物流、财务全业务链条,实现业务、财务数据无缝闭环,助力企业精准核算。
3、打造全国氢能物流数字化标杆底座:
区别于传统煤炭物流数字化项目,同步布局氢能重卡智能调度与全程溯源能力,打通清洁能源运力数字化链路,支撑企业打造全国首个氢能全产业链本质安全标杆项目。
(二)行业可复制经验
1、能化企业物流数字化需坚持先通数据、再统流程,优先搭建统一数据中台,避免重复建设与二次数据割裂;
2、大宗物流数字化必须深度联动ERP核心系统,唯有实现业财一体化,才能最大化数字化转型价值;
3、双碳政策下,能源企业物流数字化需同步规划清洁运力调度与碳监测能力,兼顾运营提效与低碳合规双重目标。
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